Przebudowa dróg dla rowerzystów i pieszych - umowy podpisane

W drodze przetargu wybrane zostały trzy firmy. Każda zrealizuje po jednym zadaniu – oczywiście zgodnie z obowiązującymi standardami oraz wytycznymi polityki rowerowej.

Jak informowaliśmy już wcześniej, wzdłuż al. Niepodległości przebudowany zostanie chodnik, gdzie na odcinku od ul. Wyszyńskiego do DK1 powstanie wspólna droga dla rowerzystów i pieszych. To zadanie zrealizuje Konsorcjum firm: MAPOMI Sp. z o.o. oraz PPUH „DALPOL” Piotr Zając, Daniel Ceglarek Sp. J. Zgodnie z umową, Wykonawca, na realizację, ma czas do końca wakacji.

Natomiast zupełnie nowy szlak dla pieszych i jednośladów powstanie wzdłuż ul. Oświęcimskiej na odcinku od ulicy Czarnej do ul. Bratków. W tym miejscu wybudowany zostanie wspólny ciąg pieszo-rowerowy, który będzie stanowił kontynuację istniejącego już ciągu od skrzyżowania Oświęcimskiej i Katowickiej do ul Czarnej. To zadanie powierzyliśmy firmie: Silesia Invest Sp. z o.o. Szmitka Kamiński Sp.k. (Termin realizacji koniec X.2025r.)

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Trzecia lokalizacja to ul. Wyszyńskiego, gdzie przy okazji przebudowy ścieżek dla rowerzystów i pieszych, modernizacji ulegnie również układ drogowy. Na odcinku od al. Niepodległości do ul. Dąbrowskiego powstanie chodnik oraz ścieżka rowerowa, natomiast po przeciwnej stronie na odcinku od al. Niepodległości do ul. Paprocańskiej wybudowany zostanie wspólny ciąg dla rowerzystów i pieszych.  Przebudujemy też delikatnie układ drogowy na odcinku od al. Niepodległości do skrzyżowania z ul. Dąbrowskiego. Obecnie, po obu stronach ulicy znajdują się przystanki autobusowe, które niestety nie posiadają zatok. W ramach przebudowy chcemy takie zatoki wyznaczyć przy pomocy zieleńców. Jednocześnie warto dodać, że większość istniejących miejsc postojowych, znajdujących się wzdłuż ulicy, zostanie utrzymana.

-Istotną zmianą będzie korekta przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Dąbrowskiego, gdzie obecnie przekraczanie drogi odbywa się przez 3 pasy ruchu. Dziś tego typu przejść już się nie buduje, ponieważ, zgodne z przyjętymi standardami, takie przejścia uznawane są za potencjalnie niebezpieczne. Korekta polegać będzie na usunięciu skrajnie prawego, krótkiego, pasa ruchu, który stanowi prawoskręt w ulicę Dąbrowskiego – wyjaśnia Piotr Tarach – kierownik Działu Inżynierii Ruchu MZUiM w Tychach.

Dodajmy, że dla kierowców zmiana ta nie będzie miała większego znaczenia, ponieważ jadąc w kierunku ul Armii Krajowej, do dyspozycji pozostaną jeszcze dwa pasy ruchu. Zadanie w całości wykona firma: JKM Sp. z o. o., a termin realizacji to koniec X.2025r.

Finansowe wsparcie

Na wszystkie trzy wymienione zadania Miejski Zarząd Ulic i Mostów otrzymał finansowe wsparcie:

Projekt pn. „Przebudowa ciągu pieszo-rowerowego i przejść dla pieszych przy ul. Wyszyńskiego od ul. Dąbrowskiego do al. Niepodległości” zrealizowano przy pomocy dotacji celowej z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Funduszu Odporności w 2025 roku. Kwota dotacji: 1 877 294 zł.

Projekt pn. „Przebudowa ciągu pieszo-rowerowego przy al. Niepodległości od DK1 do ul. Wyszyńskiego” zrealizowano przy pomocy dotacji celowej z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Funduszu Odporności w 2025 roku. Kwota dotacji: 1 000 000 zł.

Projekt pn. „Przebudowa ul. Oświęcimskiej w zakresie budowy ciągu pieszo-rowerowego od ul. Czarnej do ul. Bratków” zrealizowano przy pomocy dotacji celowej z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Funduszu Odporności w 2025 roku. Kwota dotacji: 2 600 000 zł.